Montag, August 27, 2007

443.000 km

Im Pölbetrieb knurrte der Motor mehr als im Dieselbetrieb. Ich fahre nun im Hauptank mit einer Diesel-Pölmischung im offenen Rücklauf, damit der wahrscheinlich pölhaltige Dieselfilter sich wieder freispülen kann. Auf der Autobahn betrug die Vmax so zwischen 180-190 GPSkm/h. Die Kraftstofftemperatur lag im offenen Rücklauf bei 70 °C. Für das Pöl an der Tanke muss ich nun schon 84 Cent je Liter zahlen.

Sonntag, August 12, 2007

441.000km

Beim letzten TÜV wurde vor allem der besonders niedrige Trübungswert herausgestellt.
Sonst hat der TÜV nichts an meinen Bausatz bemängelt. Ca. 500ml Öl musst ich nachschütten.
Sonst wie immer keine Pöl-probleme.